A Review Of malaysia motor insurance excess



karena sering kejadian antara berat cargo berdasarkan “draft study” tidak sama dengan hasil penimbangan darat (weighbridge scale). bagaimana solusi penyelesaiannya?

MARC notes the latest management transform at BEST RE, particularly the departure of its CEO in December 2012 along with the appointment of the director as The brand new CEO. The adverse outlook to the IFS reflects MARC’s issue concerning the execution danger related to Very best RE’s strategic route notwithstanding the swift measures taken from the reinsurer to revive a secure management composition.

Pak.. mau tanya dunk.. di dalam maritime cargo pelekatan banker clause buat apa ya Pak? setahu saya mereka kan hanya buka LC saja di salah satu bank. Apabila terjadi klaim apakah yang berhak mengajukan dan menerima pembayarannya adalah lender tersebut?

MARC has downgraded its insurer money toughness (IFS) ranking on Ideal RE (L) Confined (Greatest RE) to A+ from AA and revised the outlook to negative from steady. The rating action demonstrates modern underwriting losses owing partially to better catastrophe losses arising from Thai floods in 2011 along with the weakening of its cash adequacy metrics. The existing score incorporates risk-mitigating initiatives undertaken by Greatest RE to lower top quality volumes and exit unprofitable company as established out in the general reinsurer’s strategic designs.

salam kenal Bapak, saya pegawai PT. Kereta Api saya mau menanyakan kalau premi asuransi pengiriman untuk kereta/gerbong/lokomotif melalui kapal standardnya berapa Pak?mohon infonya…. terima kasih.

Mohon pencerahan, apakah polis ICC go over “rats and vermin” . Di MIA 1906 jelas diexclude, namun di ICC A tidak ada find here di exclusion. Apakah ini berarti rats dicover di polis allrisk ICC A, dan vermin apabila datang dari luar.

bagaimana dengan cargo through truck , dimana berdasarkan informasi dan pengalaman dari beberapa perusahaan trucking, bahwa khususnya pada masalah daya angkut dari truc dimaksud. apakah asuransi akan mempertimbangkan setiap klaim dengan jumlah angkut versus Buku KIR

Does your organization have adequate protection to safeguard its base line towards unforeseen situations, catastrophic reduction or reputational damage? Our this link commercial umbrella and excess casualty methods can help secure you from an array of dangers and reduce protection gaps.

Inside our watch, we are unlikely to boost the scores about The 2-yr ranking horizon. Nevertheless, more tangible advances in the sophistication of business risk administration throughout the group, along with an ongoing advancement in earnings to a strong degree, could in the end show supportive of a greater score, significantly if simultaneously revenues and earnings develop into far better balanced and diversified in between the team’s many insurance and reinsurance actions.

Pada MOP umumnya terdapat klausul “Declaration” yang mengatur tentang batas pelaporan pengiriman barang (shipment) umumnya batas pelaporan “Declaration” tsb adalah 30 hari setelah tanggal ETD (coba Bapak cek berapa her latest blog hari?

Saya ada preparing cargo ke Colombo dari JKT, commodity : mesin. Apa bpk bisa take care of & punya agent / surveyor di Colombo utk kepentingan surver claim asuransi?

pak, maaf mau tanya.. saya new bee sekali dibidang expor impor. Mohon advice-nya, Awal bulan ini perusahaan saya impor barang dari europe, expression-nya CIF LCL, menggunakan forwarding agent utk customized clearance, saat penerimaan barang, kami diinformasikan brng tsb sudah rusak packaging-nya saat mau proses stripping di warehouse port, barang tetap di unload ke kami, sesampainya disini kami informasikan kpd shipper & exporter kami bahwa barang kami terima namun kondisinya tdk 100% dapat dipakai, mohon details prosedur untuk claim jika ada masalah spt diatas, mengingat sudah +-3 minggu masalah ini blm jg mendapatkan info yg jelas. Terima Kasih.

Sejak Barang meninggalkan Gudang atau tempat penyimpanan awal sampai dengan diserah terimakan di gudang penerima atau digudang terakhir mana saja yang lebih dahulu yang saya tanyakan berlakunya sixty hari terhitung dari mana Pak Imam, apakah di mulai dari gudang pelabuhan.

untuk masalah asuransi cargo ini saya masih awam pak, jadi saya mau tanya pak bila mana suatu perusahaan yang bergerak dibidang cargo ingin mengadakan kerja sama dengan pihak asuransi apa saja yang harus di tuangkan dan diperhatikan dalam perjanjian tersebut?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *